競輪の予想方法

【競輪の予想方法】当たらない原因は?3つの当たるコツを紹介します

「競輪予想に外れまくって財布がきつい。」

「勝ち組の人がどう予想してるのかさっぱり分からん。」

「予想方法のコツを教えてほしい!」

こんな風に思っている競輪ファンの方も多いと思います。

競輪は、予想方法や当たるコツさえ知っていれば、毎月数万円の小遣い稼ぎを狙えるギャンブルです。

逆に、全く知識がないと、どんどんお金がなくなってしまって、破産のリスクもあります。

これ以上負けるのはきつい。勝つコツを教えてくれ!

この記事では、「競輪の予想方法」を競輪初心者にとって分かりやすく、中級者以上にも役に立つようにまとめました。

当たらない原因と当たるコツを知って、競輪でプラス収支を積み重ねていきましょう。

まずは、「当たらない原因」から解説していくよ。

 

競輪が当たらない原因と当たるようになるコツ

トランプ

早速、競輪が当たらない原因当たるようになるコツを紹介していきます。

まず、競輪が当たらない原因は、

  • 予想の基本が間違っている
  • 車券や買い目点数を毎回変えている
  • 競輪場やレースごとの特徴が分かっていない

の3つです。

特に、競輪初心者が予想方法を知らないまま車券を買って、「全然当たらない」と思って諦めてしまうことが多いのはもったいないですね。

また、中級者以上でも、競輪場ごとの特徴を活かして予想している人は少ないように感じます。

裏を返せば、当たるようになるコツは、

  • 正しい予想方法を知る
  • 勝ちやすい車券を選ぶ
  • 競輪場やレースごとの特徴を活かす

の3つということになります。

特に、勝ちやすい車券を選ぶのは重要なので、レースごとに買う車券の種類を変えている人は注意してください。

競輪で勝つためには、同じ種類の車券を買い続けて、予想の感覚を掴んでいくことが重要なんです。

ここからは、それぞれのコツについて詳しく解説していきます。

ひとつひとつのコツをしっかりと身につけて、競輪の的中率と回収率を向上させましょう。

予想方法を知り、車券の買い方を固定して、細かい特徴も覚えていく、の3ステップを詳しく解説していきますね。

予想の仕方・予想のやり方の基本

赤ペン

競輪予想の1つ目のコツは「正しい予想方法を知る」ことです。

競輪初心者でも的中が狙える基本的な予想方法は、

  1. ラインを予想する
  2. ライン同士の強さを見比べる
  3. ライン内の選手の強さを見比べる

の3ステップです。

ラインとは、選手がレース中に一時的に組むチームのようなもので、同じ地区(あるいは隣接地区)の選手同士で組まれることが多いです。

競輪のレースでは、中盤までは選手同士が有利なポジションをキープするために協力し、終盤になるとそれぞれの選手が1着を獲るために全力を尽くします。

チーム戦と個人戦の両方の要素があるので、ラインの強さと個人の強さで2段階に分けて予想することが大切です。

ラインを予想する

競輪のライン

レース予想で始めにすることは、ラインを予想することです。

ラインは2~3人で組まれることが多く、レースの中盤まではラインが縦一列になって進みます。

先頭の選手、2番目の選手、3番目の選手のそれぞれの役割を下の表にまとめました。

順番呼び方脚質戦略戦略の詳細
1人目自力逃  先行/捲り(自力)番手選手を空気抵抗から守る。
2人目番手追込み(他力)自力選手を後方の選手から守る。
3人目三番手追込み(他力)自力選手を後方の選手から守る。

本番のレースでどのようなラインが組まれるかは、出走表の「府県」「脚質」「決まり手」「B・H・S」「選手コメント」などから予想できます。

自分で予想するのが難しいときは、競輪場のモニターのオッズ一覧の画面競輪投票サイトの出走表で確認することがおすすめです。

まずは車券を買う前に、そのレースのライン構成がどうなるかを確認しましょう。

ラインが分からないことには、予想もできませんので。

ライン同士の強さを見比べる

競輪のラストスパート

ラインを予想したら、ライン同士の強さを競走得点を使って見比べましょう。

競走得点とは、選手の直近4ヵ月の成績を数値化したもので、選手の強さを表した数値のことです。

ラインの強さを見るときは、ラインを構成する選手の競走得点の平均とバランスに注目しましょう。

例えば、あるレースで、

  • ラインA:競走得点「100-100-100」
  • ラインB:競走得点「80-80-80」
  • ラインC:競走得点「120-100-80」

となっていたとします。

この場合、絶対とは言えませんが、ラインAが強いケースが多いです

ラインBは、そのラインを組んでいる3選手とも弱いので話になりませんし、こういったラインはほとんど1着から3着にからみません。

ラインAとラインCだと、どっちのラインが強いんだ?

ラインAとラインCは、ラインを組んでいる3選手の競走得点合計は両方とも300点になって、同じくらいの強さにも見えます。

ですが、こういったときは3選手の強さのバランスが良いライン、つまりラインAのほうが強いケースが多いです。

このように、ライン同士を見比べて、一番チームワークの良さそうなラインを選ぶことが大切です。

ラインの強さは、こうやって数字を見比べるだけでいいのか?

慣れてきたら「◯◯選手と△△選手は相性がよくてラインが強い」といった生の情報も分かってくるし、それも大切だよ。

ライン内の選手の強さを見比べる

競輪のゴール

最も勝てそうなラインが予想できたら、最後にライン内の選手の強さを見比べましょう。

ライン同士の強さを見比べたときと同じように、競走得点を参考にすればOKです。

例えば、あるラインが、

  • 選手A(先行):競走得点「100」
  • 選手B(番手):競走得点「120」
  • 選手C(3番手):競走得点「90」

となっていたとします。

このとき、最も出やすい出目は「B-A-C」となる。

単純に、競走得点が高い選手が勝てる確率が高いということですね。

予想はこれで終わりなので、あとは車券を購入するだけです

おぉ〜分かりやすいな。

でも、本当にこの買い方が一番良いのか?


一番良いのは競輪場や選手をもっと研究して車券を買うことだ。

ただ、それは大変だから、ここでは「予想のコツ」として簡単な予想法を紹介しているよ。

スジとスジ違い

レース結果

予想の基本の3ステップでは、ライン内の選手が1着、2着、3着を獲ることを前提として考えてきました。

このように、同じラインの選手が1着、2着を獲ることを、競輪では「スジ」と呼びます。

逆に、違うラインの選手が1着、2着を獲ることを「スジ違い」と呼びます。

今までの説明と矛盾するかもしれませんが、実は競輪のレース全体で見ると、スジ決着とスジ違いの決着は半々くらいの割合となっています。

つまり、競輪のレースで的中を狙うには、スジ決着になるか、スジ違いの決着になるかを見極めなくてはいけません。

先ほど伝えた上位予想は「スジ決着」を前提にした買い方なんだ。

つまり、半分の確率で、狙ったレース展開になって的中を狙えるということだよ。

競輪の予想方法【応用編】

鉛筆

レースがスジ決着になるか、スジ違いの決着になるかは、「ラインの数や長さ」「番手選手の競走得点」などから予想することもできます。

例えば、先ほどの例では、

  • ラインA:競走得点「100-100-100」
  • ラインB:競走得点「80-80-80」
  • ラインC:競走得点「120-100-80」

というライン構成で話をしました。

この場合、ラインとして一番強くて終盤戦まで有利にレースを進めるのはラインAの3選手なのですが、ラストスパートの時に競走得点120点もあるラインCの先行選手がラインAの選手に混ざって1着や2着に入ってくることがあります。

このように、強いラインとは別のラインに強力な選手がいると、スジ違いの展開になりやすいです。

逆に、強いラインが圧倒的だと、ライン内でスジ決着の展開になりやすいです。

「スジ違い」と「スジ決着」の違いも分かって来たぞ!

このように2種類の決着の仕方があるのですが、実際には、決着の仕方を完璧に予想することはできません。

また、スジ決着のほうがスジ違いよりも読みやすいので(3選手の中でどうゴールしそうか読むだけで済むので)、「本命で的中しやすいスジ車券」と「穴狙いで当たった時に大きいスジ違い車券」を組み合わせて買う人が多いですね。

当サイト「競輪兄弟」では、初心者はまず当てやすい「スジ車券」の予想をできるようにすることをおすすめしています

当たりにくい穴狙いでスジ違いを買うより、まずはスジ車券できっちり的中させるってことだな?

その通り!最初は基本に沿って当てていくのが一番だからね。

勝ちやすい車券3選

競輪の式別

競輪予想の2つ目のコツは「勝ちやすい車券を選ぶ」ことです。

車券には、「三連単」「三連複」「二車単」「二車復」「二枠単」「二枠複」「ワイド」の7種類があります。

それぞれの車券の特徴と、おすすめの買い目点数を下の表にまとめた。

式別的中確率平均
払戻金
買い目
点数
的中条件
三連単1/504     34,000円10~15点車番で着順も含めて
1着、2着、3着を的中させる
三連複1/845,200円4~7点車番で着順に関わらず
1着~3着に入る3車を的中させる
二車単1/724,700円4~7点車番で着順も含めて
1着、2着を的中させる
二車複1/362,200円3~4点車番で着順に関わらず
1着、2着に入る2車を的中させる
二枠単1/332,200円3~4点枠番で着順も含めて
1着、2着を的中させる
二枠複1/181,100円2点枠番で着順に関わらず
1着、2着に入る3車を的中させる
ワイド3/36800円1点車番で着順に関わらず
1着~3着に入る2車を的中させる

※的中確率は9車立で計算

もちろん、的中が難しい車券ほど平均払戻金が高くなります。

当たりづらい車券は当たった時の稼ぎが大きくて(ハイリスクハイリターン)、当たりやすい車券は見返りも小さい(ローリスクローリターン)ということですね。

また、平均払戻金は、大穴車券によって引き上げられていることに注意しましょう。

例えば、ワイドの平均払戻金は「800円(8倍)」ですが、本命のワイドが当たって返ってくる払戻金は300円(3倍)程度しかありません。

大穴のワイドが当たった時に1500円(15倍)といった高額の払戻金になることもあるから、平均をとると「800円(8倍)」になるということです。

本命を予想して的中させたときには、平均払戻金よりも少ないってことだな。

つまり、平均払戻金が800円(8倍)といってもワイドで的中しやすい本命がきたら300円(3倍)しか返ってこないので、「買い目点数は1点に絞っておくべき」ということですね。

「ワイドの平均払戻金は800円(8倍)だからワイド8点買いだ!」といった無茶苦茶な買い方をすると、トリガミになる(的中したけど外れ車券が多すぎて赤字になる)ので注意しましょう。

勝ちやすい車券を予想のしやすさと平均払戻金から考えると、

  • 初級者はワイド:初心者は一番当たりやすいワイドで競輪の基本を身につけていく
  • 中級者は二車単:1着予想が当たるようになってきたら数十倍のリターンを狙いにいく
  • 上級者は三連単:上級者になったら一番的中が難しい三連単で数百倍のリターンを狙いにいく

と考えておけばOKです。

他にも4種類の買い方がありますが、7種類全部の買い方を試すことは別に重要ではありません。

「今日はワイド、今日は三連単」といった気分で変えるのではなく、自分の予想レベルに合った車券の買い方を貫くことが大切です。

1つずつ買い方を決めてコツを掴んでいくことが大切です。

いくつも試すのではなく、1つずつ極めるということを意識しましょう。

初心者にはワイドがおすすめ

ワイドの舟券

競輪の初心者には「ワイド」がおすすめです。

車番で着順に関わらず1着~3着に入る2車を的中させる車券なので、最も的中を狙いやすいんですね。

的中率は「3/36」、平均払戻金は「800円」なので、おすすめの買い目点数は「1点」です

具体的には、どう買うのがコツなんだ?

「一番強いラインを選ぶ」→「スジ決着を前提にそのラインの中で特に強い2選手を選ぶ」という買い方がおすすめです。

的中しても2〜3倍にしかならなりませんが、なんといっても的中しやすいというのが最大の魅力です。

また、車券を1枚しか買わなくても当たる買い方なので、少ない予算の方でも(最低100円だけでも)手軽に買えます。

初心者はまず「ワイド」に慣れて、手堅く勝ちを狙いましょう。

何度も見てレース展開も分かってきたら、次の買い方にも挑戦できます。


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二車単

二車単

競輪の中級者には「二車単」がおすすめです。

車番で着順も含めて1着、2着を的中させる車券なので、的中率と払戻金のバランスに優れています。

1着と2着が入れ替わったら不的中だし、初心者には難しい買い方なのですが、当たった時に数十倍になって返ってくるのが二車単の魅力ですね。

的中率は「1/72」、平均払戻金は「4,700円」なので、おすすめの買い目点数は「4~7点」です。

自分が初心者か中級者かわからなかったら、ワイドを買うべきなのか?それとも二車単?

初心者の方はワイドを買いながらも、実際にはレース展開を予想して「何番車が1着にくるか?」を常に考えておくのがおすすめです。

「1着が予想してない選手だったけど、2着と3着に予想した2選手がきたからワイドが的中した(マグレで的中した)」といううちは、まだ初心者なのでワイドの買い方をもっと練習していきましょう。

逆に、「予想した選手が1着に来てレース展開もイメージ通りでワイドが的中した」というタイミングがきたら、もう初心者を卒業してOKです。

レース展開が分かって1着にくる選手も予想できるレベルになったら、リターンが数倍しかないワイドを買うよりも、二車単で数十倍のリターンを稼いだほうが得ですからですね。

当たる当たらないよりも、「レース展開を読めたかどうか」で自分のレベルが分かるってことだな!

中級者になって二車単を買う時には、スジ決着を軸にして車券を多めに買いながら、スジ違いの展開にもそなえて少し車券を買うのがコツです。

レース展開を読みやすいスジ決着を多めに買うことで、二車単のなかでも的中率をあげることができるんですね。

例えば、勝てそうな3人ラインのボックス買いで6点、他ラインの競走得点が高い選手を混ぜた1点の合計7点買いもおすすめです。

二車単は4〜7点で買うと稼ぎやすいですが、最初は7点買いをしていけばOK。

的中率が高くなって来たら買い目点数を減らし、ハズレ車券への出費も節約していきましょう。


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三連単

三連単

競輪の上級者には「三連単」がおすすめです。

三連単は、車番で着順も含めて1着、2着、3着を的中させる車券なので、一番当てるのが難しく、代わりに当たった時は数百倍の払戻金を狙える買い方です。

当たらなくて車券代を丸々損するリスクもあるけど、当たった時に大きく稼げるハイリスクハイリターンの戦略ですね。

的中率は「1/504」、平均払戻金は「34,000円」なので、おすすめの買い目点数は「10~15点」になります

三連単を買うときのコツも教えてくれ!

まず大前提として、三連単を買う戦略は「どの選手が1着になりそうかくらいは予想できる上級者」の方にしかおすすめできません。

その上で、おすすめの買い方は「2車-2車-4車」のフォーメーション12点買いです。

例えば、「1着候補が1番車か2番車、2着候補が3番車か4番車」と予想した場合には、三連単「12-1234-1234」の12点買いになります。

このときの具体的な買い目は、

  • 1-2-3
  • 1-2-4
  • 1-3-2
  • 1-3-4
  • 1-4-2
  • 1-4-3
  • 2-1-3
  • 2-1-4
  • 2-3-1
  • 2-3-4
  • 2-4-1
  • 2-4-3

です。

考え方のコツは、「1着にどの選手がくるかはだいたい予想できる」「2着に来るのは◯◯選手か△△選手だろう」というように、上位選手をしっかり予想していくことです。

3着は、1着候補と2着候補の中から出ると予想していますが、レース展開次第で3着に入れそうな選手がいる場合は入れても構いません。

その場合は、三連単「2車-4車-5車」の18点買いになります。

基本的には、1着と2着に絞って予想するのが三連単のコツなんだな!

この三連単の買い方では、1着と2着をきっちり的中させることが一番のポイントです。

なので、着順が関係なく的中するワイドを買ったからたまたま当たった(1着と2着を予想できたわけじゃないけど買い方に助けられた)という初心者段階では、三連単で勝負しないほうが無難です。

「自分は初心者だからワイドで買う」

「1着や2着の予想精度があがってきたから二車単や三連単にも挑戦する」

というように、レベルに合わせた買い方をしましょう。

三連単は買い目が複雑になりやすいので、フォーメーションのマークシートを利用すると便利だぞ。

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競輪場やレースごとの予想方法

選ぶ

競輪予想の3つ目のコツは「競輪場やレースごとの特徴を活かす」ことです。

競輪のレースが行われる「バンク」は、全国43カ所の競輪場ごとに1周の長さや傾斜の角度が違います。

また、レースにも通常のレースの他に、「ガールズケイリン」や「ミッドナイト競輪」などの種類が存在します。

バンクの特徴や、レースの種類ごとの特徴を抑えることが、的中率アップの鍵となるんですね。

「買い方の戦略」と「競輪場やレース種類の特徴」を両方おさえれば、的中率もグンと高まるよ。

競輪場ごとの特徴

競輪のバンク

競輪場の特徴で、最もレース予想に影響を与えるのはバンク1周の長さです

バンク1周の長さには333m、400m、500mの3種類があり、それぞれ「333バンク」「400バンク」「500バンク」と呼ばれています。

それぞれの特徴をまとめると、

  • 333バンク
    →最後の直線が短いので、番手選手の差しが届かないことが多く、先行選手が有利
  • 400バンク
    →333バンクと500バンクの間で、先行選手と番手選手のどちらも走りやすい
  • 500バンク
    →500バンクは、最後の直線が長いので、先行選手が息切れしてしまい、番手選手が有利

となっています。

バンクの長さは出走表に書いてあるので、予想に活かしてみてください。

競輪初心者であれば「400バンクのレースだけに絞って予想する」というように、自分ルールを作るのも有効ですよ。

まずは得意パターンを作って、そこでの勝ち方を覚えるってことだな!

その通り。競輪は複雑だから、ごちゃ混ぜにせずに得意パターンを作っていくことが大切なんだ。

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ガールズケイリンの特徴

ガールズケイリン

ガールズケイリンは、女子選手のみのレースで、通常のレースの間に行われることが多いです。

通常の競輪との主な違いは、

  • 基本的に7車立
  • 競走距離が短い(1500m~1666m)
  • ラインをあからさまに組むのは禁止

の3つです。

ラインをあからさまに組むのが禁止されているせいで、普段のラインを利用した予想方法を使うことができません。

男子が行う通常の競輪が心理戦もあるギャンブルなのに対し、ガールズケイリンはスピードを競うことに特化したスポーツという印象です。

慣れないうちは、男子競輪とガールズケイリンを楽しむよりも、まずは男子競輪に絞って予想するほうがおすすめですよ。

とはいえ、ガールズケイリンでの予想方法も教えてほしいぜ!

ガールズケイリンの一番簡単な予想方法は、競走得点の高い順番に1着、2着、3着になると予想することです。

もしも同じくらいの実力の選手がいる場合は、内枠が有利ということも覚えておきましょう。

また、「差し」「マーク」の決まり手が多い選手や、連対率が高い選手は車券に絡んでくる可能性も高いですね。

レースの7割くらいは本命で決着するので、堅い買い目でコツコツ稼ぐのがポイントになります。

ガールズケイリンはスポーツ要素が強くて番狂わせは起きにくいんですね。

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ミッドナイト競輪の特徴

ミッドナイト競輪

ミッドナイト競輪は、21時00分~23時30分くらいに開催されている深夜の時間帯のレースです

無観客開催となっているので、競輪場でレースを見ることはできず、投票はインターネット投票のみとなります。

無観客の競輪があるなんて知らなかったぜ!

通常の競輪との主な違いは、

  • 基本的に7車立
  • 競走距離が短い(1500m~1666m)

の2つです。

7車立なので、ラインが「3人-2人-2人」や「3人-2人-1人-1人」のようになることが多く、3人ラインがかなり有利になります。

また、一番後ろのラインでも短い距離で捲ることができるので、捲りが得意な先行選手は活躍しやすいですね。

他にも、競走距離が短いことで、先行選手が最後までトップスピードを維持しやすいという特徴もあります。

そのため「ラインAの先行-ラインAの番手」「ラインAの先行-ラインBの先行」という決着になるケースが多くなります。

ミッドナイト競輪は、通常の日中の競輪とはルールも戦略もぜんぜん違うんだな!

「ミッドナイト競輪に強い選手」を下調べしておいてその選手を軸に車券を買うことがおすすめになるね。

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まとめ

競輪の予想方法について、もう一度まとめると、

  • ラインと競走得点で予想する
  • 初心者はワイドがおすすめ
  • ワイドを買いつつも1着2着を予想しておく
  • 予想に慣れてきたら二車単や三連単も!
  • ガールズケイリンやミッドナイト競輪には独特の戦略がある!

の5つがポイントです。

予想がぜんぜん当たらないという人は、間違った知識で予想をしている可能性が高いです。

特に、競輪の初心者は基本中の基本であるラインと競走得点を使った予想を身につけるのが大切です。

正しい予想方法を身につければ、競輪の的中率と回収率がアップすること間違いありません。

予想のコツをつかんで、一緒に競輪勝ち組をめざしましょう!

 

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