競輪のG1とは？2022年の開催日程・優勝者・予想のコツ！

この記事では、競輪のG1について、

「G1レースの特徴は？」

「2022年の日程や優勝者は？」

「予想のコツは？」

といった疑問に回答していきます。

競輪のG1（ジーワン）とは、GPを除く競輪界最高格付けのレースです。

1年間に6回しか開催されず、優勝者は莫大な賞金とGPへの出場権を手に入れることができます。

G1レースは基本的には9車立なので、7車立のレースよりも捲りが出やすいことが特徴です。

そのため、予想するときは、普段よりも捲り選手の1着をを重視しましょう。

ここからは、G1の特徴と攻略法を解説していくので、ぜひ最後まで読んでみてください。

G1レースは、1年で6回しか開催されないビッグレースだな！

過去1000レース以上の結果から、レースの傾向を分析しました。

競輪のG1とは？
日程と開催地
優勝者とレース結果
決まり手とオッズの分析
予想のコツ

競輪のG1とは？

競輪のG1（ジーワン）とは、GPを除く競輪界最高格付けのレースです。

開催時期は大体決まっていて、例年2・4・6・8・10・11月の合計6回だけ開催されます。

また、レースごとに厳しい出場資格があるため、一流選手しか出場できません。

レースのレベルが高く、優勝者は莫大な賞金とGPへの出場権を手に入れることができますね。

ここからは、G1レースの基礎知識として、以下の5つを初心者向けに解説していきます。

G1レースの基礎知識

レースの格が2番目に高い
1年間に6開催だけ
レースごとに出場資格が違う
優勝賞金は約3,000万円以上
優勝者はGPに出場できる

まずは、G1レースの基礎知識を身に付けましょう。

レースの格が2番目に高い

競輪では、レースの格付けはグレードと呼ばれ、GP・G1・G2・G3・F1・F2の6段階があります。

この6段階のうち、G1レースは格付けが高いほうから2番目のグレードです。

また、GPに分類されるのは、例年12月下旬に開催される競輪グランプリだけとなっています。

GPレースが1開催しかないため、G1レースの格付けはかなり高いと言えるでしょう。

出場選手のレベルも高いので、G2以下のレースよりも白熱したレースが繰り広げられます。

一部のレースは、かつては特別競輪と呼ばれていたな！

1年間に6開催だけ

カレンダー

競輪のG1レースは、1年間に6回しか開催されません。

開催時期は大体決まっていて、例年2・4・6・8・10・11月に開催されます。

また、開催地は、基本的には全国（あるいは一部）の競輪場での持ち回りですね。

ただし、競輪祭だけは、福岡県の小倉競輪場で毎年開催されています。

G1レースの開催時期と読み方を下の表にまとめたので、確認してみてください。

開催名	開催時期	読み方
読売新聞社杯全日本選抜競輪	2月中旬	よみうりしんぶんしゃはいぜんにほんせんばつけいりん
日本選手権競輪	4月下旬	にほんせんしゅけんけいりん
高松宮記念杯競輪	6月中旬	たかまつのみやきねんはいけいりん
オールスター競輪	8月中旬	おーるすたーけいりん
寛仁親王牌世界選手権記念トーナメント	10月中旬	ともひとしんのうはいせかいせんしゅけんきねんとーなめんと
朝日新聞社杯競輪祭	11月下旬	あさひしんぶんしゃはいけいりんさい

2022年の日程と開催地は、この記事の中盤にまとめています。

レースごとに出場資格が違う

赤ペン

競輪のG1レースには、厳しい出場資格を満たした選手だけが出場できます。

出場資格は開催ごとに違っていて、レースの特色を決めていますね。

レースごとの主な出場資格を下の表にまとめたので、確認してみてください。

また、下の表にまとめた出場資格以外にも、レースごとに細かい出場資格があります。

例えば、前年の競輪グランプリ出場者は、全てのG1レースへ優先出場できますね。

開催名	出場資格
全日本選抜競輪	都道府県ごとの競走得点1位
日本選手権競輪	獲得賞金額の上位者
高松宮記念杯	東西別の競走得点の上位者
オールスター競輪	ファン投票の上位者
寛仁親王牌	自転車競技で活躍した選手
競輪祭	G3レースの成績上位者

どの出場資格も厳しいから、一流選手しか出場できないぜ！

優勝賞金は約3,000万円以上

競輪のG1レースは格式が高いので、優勝賞金も他のレースより高くなっています。

レースごとの優勝賞金を下の表にまとめたので、確認してみてください。

優勝賞金の高いレースは、G1レースのなかでも特に格式が高いレースになりますね。

また、優勝賞金は年ごとに高くなったり、安くなったりします。

下の表は2021年度のデータをもとに作成したので、2022年度は金額が変わるかもしれません。

レース名	優勝賞金
全日本選抜競輪	2,850万円
日本選手権競輪	6,206万円
高松宮記念杯	2,993万円
オールスター競輪	4,494万円
寛仁親王牌	2,993万円
競輪祭	3,528万円

日本選手権競輪は、G1レースのなかでも特に格式の高いレースです。

優勝者はGPに出場できる

競輪のG1レースの優勝者は、競輪グランプリへの出場権を手に入れることができます。

競輪グランプリは、例年12月30日に開催される競輪界最高峰のレースです。

優勝賞金は1億円となっており、他のレースよりもかなり高く設定されています。

さらに、競輪グランプリの出場者には、翌年のG1レースへの優先出場権が与えられますね。

どの選手も出場を目指しているので、G1レースでは白熱したレースが繰り広げられます。

競輪グランプリ出場者は、翌年S級S班になれるぜ！

競輪のG1の日程と開催地

日本地図

競輪のG1レースは、例年2・4・6・8・10・11月の合計6回だけ開催されます。

ここからは、G1レースの直近3年間の日程と開催地をまとめました。

現地は盛り上がるので、近くで開催されているときはぜひ遊びに行ってみてください。

ただし、最近はご時世的に、入場制限がかかってしまうこともあります。

そのため、現地観戦したいときは、事前に競輪場の公式サイトを確認しましょう。

2021年の競輪グランプリでは、事前申込による抽選がありましたね。

G1の日程と開催地（2022年）

レース名	日程	開催地
全日本選抜競輪	2月20日～2月23日	取手
日本選手権競輪	5月3日～5月8日	いわき平
高松宮記念杯	6月16日～6月19日	岸和田
オールスター競輪	8月9日～8月14日	西武園
寛仁親王牌	10月20日～10月23日	前橋
競輪祭	11月22日～11月27日	小倉

G1の日程と開催地（2021年）

レース名	日程	開催地
全日本選抜競輪	2月20日～2月23日	川崎
日本選手権競輪	5月4日～5月9日	京王閣
高松宮記念杯	6月17日～6月20日	岸和田
オールスター競輪	8月10日～8月15日	いわき平
寛仁親王牌	10月21日～10月24日	弥彦
競輪祭	11月18日～11月23日	小倉

G1の日程と開催地（2020年）

レース名	日程	開催地
全日本選抜競輪	2月8日～2月11日	豊橋
日本選手権競輪	開催中止	静岡
高松宮記念杯	6月18日～6月21日	和歌山
オールスター競輪	8月12日～8月16日	名古屋
寛仁親王牌	10月15日～10月18日	前橋
競輪祭	11月18日～11月23日	小倉

競輪のG1の優勝者とレース結果

優勝メダル

競輪のG1レースの優勝者は、莫大な賞金とGPへの出場権を手に入れることができます。

ここからは、G1レースの直近3年間の優勝者とレース結果をまとめました。

直近3年間の優勝経験がある選手は、今年のG1レースでも活躍に期待できますね。

また、決勝のレース結果からは、オッズと決まり手の傾向を分析しましょう。

車券を買うときに、鉄板狙いをするのか、穴狙いをするのかの参考にしてみてください。

G1レースを優勝できるのは、本当に強い選手だけだな！

2022年の優勝者とレース結果は、随時更新していきます。

G1の優勝者とレース結果（2022年）

レース名	優勝者	三連単オッズ	決まり手
全日本選抜競輪	古性優作	197.5倍	差し-捲り
日本選手権競輪	脇本雄太	183.2倍	捲り-差し
高松宮記念杯	古性優作	919.5倍	捲り-マーク
オールスター競輪	脇本雄太	47.2倍	捲り-捲り
寛仁親王牌	10月23日に決定	-	-
競輪祭	11月27日に決定	-	-

敬称略

G1の優勝者とレース結果（2021年）

レース名	優勝者	三連単オッズ	決まり手
全日本選抜競輪	郡司浩平	43.9倍	捲り-マーク
日本選手権競輪	松浦悠士	38.8倍	差し-マーク
高松宮記念杯	宿口陽一	586.6倍	差し-差し
オールスター競輪	古性優作	52.8倍	差し-逃げ
寛仁親王牌	平原康多	1943.6倍	差し-差し
競輪祭	吉田拓矢	553.7倍	差し-逃げ

敬称略

G1の優勝者とレース結果（2020年）

レース名	優勝者	三連単オッズ	決まり手
全日本選抜競輪	清水裕友	71.7倍	捲り-差し
日本選手権競輪	開催中止	-	-
高松宮記念杯	脇本雄太	47.4倍	逃げ-差し
オールスター競輪	松浦悠士	62.1倍	捲り-捲り
寛仁親王牌	脇本雄太	45.0倍	逃げ-捲り
競輪祭	郡司浩平	268.2倍	捲り-捲り

敬称略

競輪のG1の決まり手とオッズの分析

データ

競輪のG1レースについて、過去のレースから決まり手やオッズの傾向を分析しました。

決まり手の傾向がわかれば、どの選手を狙うべきかを判断しやすくなります。

また、オッズの傾向がわかれば、鉄板狙いをするか、穴狙いをするかを決めやすいです。

ここからは、1000レース以上を分析した傾向として、以下の3つを解説していきます。

G1レースの傾向

G1はS級9車が9割以上
G1は捲りが出やすい
G1は穴が出やすい

データを分析して、予想に役立てましょう。

G1はS級9車が9割以上

クラス	レース数	割合
S級9車	901レース	94.7%
S級7車	6レース	0.6%
L級	44レース	4.6%

集計期間：2019年1月1日～2021年12月31日
データ：オッズパーク

直近3年間のG1レースについて、レース数をクラス別にまとめました。

この表から、G1レースでは、ほとんどのレースがS級9車で行われることがわかります。

そのため、G1レースを攻略するときは、S級9車の攻略法をマスターしましょう。

また、L級はガールズケイリンのクラスなので、通常の競輪とはルールが違います。

G1レースのなかで行われていても、予想するときは別物だと考えるのがおすすめです。

G1レースは、S級9車のレースがほとんどだぜ！

G1は捲りが出やすい

	S級9車	S級7車	A級7車
逃げ	12.7%	18.2%	30.5%
差し	50.5%	51.7%	39.1%
捲り	36.3%	29.8%	30.2%
マーク	0.4%	0.7%	0.2%

集計期間：2019年1月1日～2021年12月31日
データ：オッズパーク

直近3年間の全レースについて、決まり手ごとの出現率をクラス別にまとめました。

ただし、最近は行われていないA級9車と、ルールが違うガールズケイリンは除いています。

上の表から、S級9車は、S級7車やA級7車よりも逃げが出にくいことがわかりますね。

また、逃げが出にくい分だけ、S級9車では捲りが出やすくなっています。

そのため、予想するときは、普段よりも捲り選手の1着を重視してみてください。

G1レースでは、捲りを狙う選手が1着をとりやすいですね。

G1は穴が出やすい

割合	S級9車	S級7車	A級7車
0円～1,000円	2.3%	14.0%	18.8%
1,000円～2,000円	5.8%	16.8%	14.6%
2,000円～3,000円	5.5%	9.4%	9.5%
3,000円～4,000円	5.1%	7.5%	8.2%
4,000円～5,000円	4.2%	7.3%	5.3%
5,000円～6,000円	5.1%	4.4%	4.9%
6,000円～7,000円	4.5%	3.8%	3.5%
7,000円～8,000円	2.9%	4.5%	3.1%
8,000円～9,000円	3.2%	4.0%	1.6%
9,000円～10,000円	2.6%	2.1%	2.0%
10,000円～11,000円	4.5%	1.9%	2.0%
11,000円～12,000円	1.9%	1.0%	2.7%
12,000円～13,000円	2.9%	1.2%	2.2%
13,000円～14,000円	2.6%	0.7%	0.7%
14,000円～15,000円	2.6%	1.6%	1.1%
15,000円～16,000円	1.9%	0.9%	1.8%
16,000円～17,000円	1.3%	1.0%	1.3%
17,000円～18,000円	0.6%	0.3%	1.1%
18,000円～19,000円	1.3%	0.9%	0.7%
19,000円～20,000円	2.3%	0.3%	0.2%
20,000円～21,000円	1.0%	0.3%	0.9%
21,000円～22,000円	0.6%	0.3%	0.9%
22,000円～23,000円	1.0%	0.3%	1.1%
23,000円～24,000円	0.6%	1.2%	0.4%
24,000円～25,000円	0.3%	0.3%	0.0%
25,000円～26,000円	1.0%	0.5%	0.0%
26,000円～27,000円	1.3%	1.2%	0.0%
27,000円～28,000円	0.6%	0.2%	0.2%
28,000円～29,000円	1.3%	0.5%	0.4%
29,000円～30,000円	0.0%	0.3%	0.4%
30,000円～	29.3%	10.8%	10.2%

S級9車は2021年のG1を集計
S級7車とA級7車は2021年11～12月のF1を集計

1000以上のレースについて、三連単の配当ごとの出現率をクラス別にまとめました。

上の表から、S級7車とA級7車では、オッズ20.0倍未満がかなり出やすいことがわかります。

一方、S級9車はそこまで偏っておらず、オッズ10.0～70.0倍がバランスよく出やすいですね。

また、オッズ10.0倍未満やオッズ70.0～150.0倍も、そこそこ出やすくなっています。

そのため、車券を買うときはオッズも確認して、普段よりも穴狙いをするのがおすすめです。

G1レースは混戦になりやすく、穴の買い目が出やすいです。

競輪のG1の予想のコツ

高評価

競輪のG1レースは、F1・F2レースよりも出場選手のレベルが高くなります。

また、9車立と7車立では、出場選手の人数も違いますね。

レース展開が変わってくるため、G1レースには独自の予想のコツが必要です。

ここからは、G1レースの予想のコツとして、以下の2つを解説していきます。

G1の予想のコツ

捲り選手をを重視する
穴の買い目を重視する

2つのコツを覚えて、的中率と回収率を上げましょう。

捲り選手をを重視する

G1レースでは、逃げの1着が出にくくなり、捲りの1着が出やすくなります。

そのため、G1レースを予想するときは、普段よりも捲り選手の1着を重視しましょう。

9車立のレースでは、逃げ選手が1名、捲り選手が2～3名いることが多いです。

「どの選手が捲るか？」は、出走表のB・Hや決まり手から判断できます。

BのほうがHより明らかに多い選手や、捲りの決まり手が多い選手が捲り選手ですね。

G1レースでは、普段よりも捲り選手に注目だな！

穴の買い目を重視する

G1レースでは、鉄板の買い目が出にくくなり、穴の買い目が出やすくなります。

具体的には、三連単オッズ10.0倍～70.0倍が最も出やすいです。

また、オッズ10.0倍未満やオッズ70.0倍～150.0倍もそこそこ出ます。

そのため、車券を買うときは、このくらいのオッズを狙うのがおすすめですね。

逆に、オッズ150.0倍以上は、的中率が一気に下がるので買わないようにしましょう。

車券を買うときは、的中率とオッズのバランスが重要です。