競輪場のバンクの特徴|名称・距離・角度の一覧と予想のコツ!
この記事では、競輪のバンクについて、以下の疑問に回答していきます。
「バンクの各部分の名称は?」
「バンクごとの距離や角度は?」
「バンクごとの特徴と予想のコツは?」
競輪のバンクとは、レースが行われる競走路のことで、競輪場ごとにコースの形状が違います。
例えば、周長には、333m、335m、400m、500mの4種類がありますね。
周長ごとに出やすい決まり手が変わるので、バンクごとに狙い目も変わってきます。
車券の的中率を上げるには、バンクごとの特徴を把握することが重要です。
ここからは、バンクの基礎知識と特徴を解説していくので、ぜひ最後まで読んでみてください。


競輪のバンクとは?|各部分の名称は?
競輪のバンクとは、全国43か所の競輪場に造られた競輪のレースが行われる競走路のことです。
選手はホーム側からスタートして、バンクを周回しながらゴールを目指します。
ゴールはホームストレッチラインで、そこから半周前の場所がバックストレッチラインです。
また、バンクを周回するときは、内圏線とイエローラインの間を走ります。
ここからは、競輪のバンクの各部分の名称を解説していくので、初心者は覚えてみてください。
バンク
競輪場・自転車競技場の競走路のこと。カーブは全速力でも速度を落とさず走れるよう、走路に角度(カント)がつけられている。日本の競輪場では、バンク1周の長さには333.3m・335m・400m・500mの4種類がある。

ホームストレッチラインはスタート兼ゴールライン
ホームストレッチラインは、ホームストレート上に引かれたスタートライン兼ゴールラインです。
場所によっては、ホーム線、発走線、決勝線などと呼ばれることもありますね。
最終周回のホームストレッチラインを先頭で通過した選手にはホーム数(H)が加算されます。
出走表には、各選手が直近4か月間でとったHの回数が載っていますね。
Hが多い選手は、残り1周時点で先頭にいることが多い選手なので、予想に活用してみてください。

ホーム・ストレッチ・ライン
バンクのホームストレート上に引かれたライン。ゴール線でもある。
バックストレッチラインはゴールまで残り半周のライン
バックストレッチラインは、ホームストレッチラインから半周のところに引かれたラインです。
上がりタイム(ゴールまでの残り半周のタイム)はここから計測されますね。
最終周回のバックストレッチラインを先頭で通過した選手にはバック数(B)が加算されます。
出走表には、各選手が直近4か月間でとったBの回数が載っていますね。
Bが多い選手は、残り半周時点で先頭にいることが多い選手なので、車券に絡むことも多いです。

バック・ストレッチ・ライン
決勝線からちょうど半周した所に引いてある線のこと。
内圏線・外帯線・イエローラインは走行位置を決める線
内圏線はバンク内にある2本の白線のうち内側の線で、外帯線は2本の白線のうち外側の線です。
競輪では、内圏線の内側に入って、一定時間以上走行するとルール違反になります。
また、外帯線の内側を前走する選手に対して内側から追い抜いてもルール違反になりますね。
次に、イエローラインは、内圏線から3m外側に引かれている黄色いラインです。
先頭を走る選手がイエローラインの外側を一定時間以上走行すると、失格になることがあります。

内圏線
バンク内の2本の白線のうち内側の線のこと。外側の線は外帯線という。
外帯線
バンク内の2本の白線のうち外側の線のこと。内側の線は内圏線という。
イエロー・ライン
内圏線から3メートル外側にひかれている黄色いライン。
1~4コーナーと1・2センターはバンクのカーブ部分
1~4コーナーはホームストレッチラインから選手が通る順番で数えて1~4番目のコーナーです。
また、1センターは1・2コーナーの間、2センターは3・4コーナーの間のことですね。
競輪選手は最高時速70km以上のスピードで走るため、曲がるときに外側に遠心力を受けます。
平地では選手が外側に流れてしまうため、バンクには傾斜が付けられていますね。
この傾斜は「カント」と呼ばれていて、センター部路面傾斜と直線部路面傾斜の2つがあります。

1センター
1コーナーと2コーナーの間の曲線部分のこと。
2センター
3コーナーと4コーナーの間の曲線部分のこと。
カント
バンクにつけられた傾斜のことを指す。直線部には2~4度、コーナーには25~35度の傾斜がある。
退避路は選手や先頭誘導員が退避するための部分
退避路は内圏線の内側の平坦な部分のことで、茶色かったり赤かったりすることが多いです。
選手がレース中に衝突や接触を避けるために退避するときに使用されます。
ただし、退避路は内圏線の内側なので、そのまま走行し続けるとルール違反になりますね。
また、先頭誘導員がレース中盤で退避するときも、退避路に入っていきます。
競輪のレースは先頭誘導員が退避してからが本番で、白熱したレースが繰り広げられますね。

退避路
内圏線の内側の平坦な茶色い部分。退避時には、ここを走行します。引用:ルール|競輪ガイド
競輪場のバンク|距離・角度・バンクレコードは?
競輪場のバンクの距離・角度・バンクレコードについて、全国43か所のデータをまとめました。
まず、周長は1周の長さで、みなし直線はゴール前の直線の長さです。
次に、センター部路面傾斜はカーブのカントで、直線部路面傾斜は直線のカントですね。
また、ホーム幅員、バック幅員、センター幅員はそれぞれのコース幅です。
最後に、バンクレコードは、残り半周からゴールまでのラップタイムの最高記録となっています。

これらの要素のうち、レースへの影響が大きいのは周長・みなし直線・センター部路面傾斜です。
周長は、短い距離の333mと335mを青太字、長い距離の500mを赤太字にしました。
また、みなし直線・センター部路面傾斜・直前部路面傾斜については、偏差値を計算しました。
偏差値は50を基準として、平均値との差やバラつきを考慮して計算した数値です。
下の表では数値が大きい偏差値60以上を赤太字、数値が小さい偏差値40未満を青太字にしました。
競輪場 | 周長 | みなし直線 (長さ) | みなし直線 (偏差値) |
---|---|---|---|
函館 | 400m | 51.3m | 46.4 |
青森 | 400m | 58.9m | 56.2 |
いわき平 | 400m | 62.7m | 61.0 |
弥彦 | 400m | 63.1m | 61.6 |
前橋 | 335m | 46.7m | 40.5 |
取手 | 400m | 54.8m | 50.9 |
宇都宮 | 500m | 63.3m | 61.8 |
大宮 | 500m | 66.7m | 66.2 |
西武園 | 400m | 47.6m | 41.7 |
京王閣 | 400m | 51.5m | 46.7 |
立川 | 400m | 58.0m | 55.0 |
松戸 | 333m | 38.2m | 29.6 |
千葉 | 250m | ※ | ※ |
川崎 | 400m | 58.0m | 55.0 |
平塚 | 400m | 54.2m | 50.1 |
小田原 | 333m | 36.1m | 26.9 |
伊東 | 333m | 46.6m | 40.4 |
静岡 | 400m | 56.4m | 53.0 |
名古屋 | 400m | 58.8m | 56.0 |
岐阜 | 400m | 59.3m | 56.7 |
大垣 | 400m | 56.0m | 52.5 |
豊橋 | 400m | 60.3m | 58.0 |
富山 | 333m | 43.0m | 35.8 |
松坂 | 400m | 61.5m | 59.5 |
四日市 | 400m | 62.4m | 60.7 |
福井 | 400m | 52.8m | 48.3 |
奈良 | 333m | 38.0m | 29.4 |
向日町 | 400m | 47.3m | 41.3 |
和歌山 | 400m | 59.9m | 57.5 |
岸和田 | 400m | 56.7m | 53.3 |
玉野 | 400m | 47.9m | 42.1 |
広島 | 400m | 57.9m | 54.9 |
防府 | 333m | 42.5m | 35.1 |
高松 | 400m | 54.8m | 50.9 |
小松島 | 400m | 55.5m | 51.8 |
高知 | 500m | 52.0m | 47.3 |
松山 | 400m | 58.6m | 55.8 |
小倉 | 400m | 56.9m | 53.6 |
久留米 | 400m | 50.7m | 45.7 |
武雄 | 400m | 64.4m | 63.2 |
佐世保 | 400m | 40.2m | 32.2 |
別府 | 400m | 59.9m | 57.5 |
熊本 | 400m | 60.3m | 58.0 |
競輪場 | センター部 路面傾斜 (角度) | センター部 路面傾斜 (偏差値) | 直線部 路面傾斜 (角度) | 直線部 路面傾斜 (偏差値) |
---|---|---|---|---|
函館 | 30°36´51” | 44.7 | 3°26´1” | 55.6 |
青森 | 32°15´07” | 51.5 | 2°51´45″ | 44.5 |
いわき平 | 32°54′45″ | 54.3 | 3°26′1″ | 55.6 |
弥彦 | 32°24′17″ | 52.1 | 2°51′45″ | 44.5 |
前橋 | 36°0′0″ | 67.1 | 4°0′0″ | 66.7 |
取手 | 31°30′25″ | 48.4 | 2°51′44″ | 44.5 |
宇都宮 | 25°47′44″ | 24.7 | 2°51′44″ | 44.5 |
大宮 | 26°16′40″ | 26.7 | 3°26′1″ | 55.6 |
西武園 | 29°26′54″ | 39.9 | 2°51′45″ | 44.5 |
京王閣 | 32°10′34″ | 51.2 | 2°51′44″ | 44.5 |
立川 | 31°13′6″ | 47.2 | 2°17′27″ | 33.3 |
松戸 | 29°44′42″ | 41.1 | 3°1′2″ | 47.5 |
千葉 | ※ | ※ | ※ | ※ |
川崎 | 32°10′14″ | 51.2 | 3°26′1″ | 55.6 |
平塚 | 31°28′37″ | 48.3 | 3°26′1″ | 55.6 |
小田原 | 35°34′12″ | 65.3 | 3°26′1″ | 55.6 |
伊東 | 34°41′9″ | 61.6 | 3°26′1″ | 55.6 |
静岡 | 30°43′22″ | 45.2 | 2°51′45″ | 44.5 |
名古屋 | 34°1′47″ | 58.9 | 2°51′45″ | 44.5 |
岐阜 | 32°15′7″ | 51.5 | 2°51′45″ | 44.5 |
大垣 | 30°37′8″ | 44.7 | 2°51′45″ | 44.5 |
豊橋 | 33°50′22″ | 58.1 | 2°17′26″ | 33.3 |
富山 | 33°41′24″ | 57.5 | 3°26′1″ | 55.6 |
松坂 | 34°25′29″ | 60.5 | 2°51′45″ | 44.5 |
四日市 | 32°15′7″ | 51.5 | 2°51′45″ | 44.5 |
福井 | 31°28′37″ | 48.3 | 2°51′45″ | 44.5 |
奈良 | 33°25′47″ | 56.4 | 4°51′48″ | 83.5 |
向日町 | 30°29′7″ | 44.2 | 3°26′1″ | 55.6 |
和歌山 | 32°15′7″ | 51.5 | 2°51′45″ | 44.5 |
岸和田 | 30°56′0″ | 46.0 | 2°51′45″ | 44.5 |
玉野 | 30°37′33″ | 44.8 | 3°26′1″ | 55.6 |
広島 | 30°47′34″ | 45.5 | 3°26′1″ | 55.6 |
防府 | 34°41′9″ | 61.6 | 4°34′26″ | 77.9 |
高松 | 33°15′50″ | 55.7 | 2°51′45″ | 44.5 |
小松島 | 29°46′27″ | 41.2 | 2°51′45″ | 44.5 |
高知 | 24°29′51″ | 19.3 | 3°26′1″ | 55.6 |
松山 | 34°1′48″ | 58.9 | 2°51′45″ | 44.5 |
小倉 | 34°1′48″ | 58.9 | 3°26′1″ | 55.6 |
久留米 | 31°28′37″ | 48.3 | 3°26′1″ | 55.6 |
武雄 | 32°0′19″ | 50.5 | 2°17′26″ | 33.3 |
佐世保 | 31°28′37″ | 48.3 | 3°26′1″ | 55.6 |
別府 | 33°41′24″ | 57.5 | 2°51′45″ | 44.5 |
熊本 | 34°15′29″ | 59.8 | 2°51′45″ | 44.5 |
競輪場 | ホーム幅員 | バック幅員 | センター幅員 |
---|---|---|---|
函館 | 10.8m | 9.8m | 7.8m |
青森 | 10.8m | 9.8m | 7.8m |
いわき平 | 10.0m | 10.0m | 7.3m |
弥彦 | 10.1m | 9.0m | 7.3m |
前橋 | 9.9m | 9.9m | 9.9m |
取手 | 10.0m | 10.0m | 7.5m |
宇都宮 | 10.3m | 11.3m | 8.3m |
大宮 | 10.3m | 9.3m | 7.5m |
西武園 | 11.0m | 10.0m | 7.5m |
京王閣 | 10.3m | 9.0m | 7.5m |
立川 | 9.7m | 8.7m | 7.7m |
松戸 | 11.1m | 9.6m | 8.1m |
千葉 | ※ | ※ | ※ |
川崎 | 10.3m | 9.3m | 8.3m |
平塚 | 11.0m | 9.3m | 7.5m |
小田原 | 11.3m | 9.0m | 7.5m |
伊東 | 11.0m | 9.3m | 7.8m |
静岡 | 10.3m | 9.3m | 7.5m |
名古屋 | 10.3m | 9.3m | 7.3m |
岐阜 | 10.2m | 9.0m | 7.4m |
大垣 | 10.2m | 9.0m | 7.4m |
豊橋 | 10.3m | 9.3m | 7.8m |
富山 | 10.2m | 9.2m | 6.4m |
松坂 | 10.9m | 9.0m | 7.7m |
四日市 | 13.3m | 11.5m | 8.5m |
福井 | 10.5m | 9.0m | 7.5m |
奈良 | 10.8m | 7.8m | 7.8m |
向日町 | 10.3m | 9.3m | 7.6m |
和歌山 | 11.4m | 9.3m | 7.7m |
岸和田 | 10.2m | 10.1m | 7.3m |
玉野 | 10.3m | 9.3m | 7.5m |
広島 | 10.5m | 8.5m | 7.3m |
防府 | 10.2m | 9.1m | 7.4m |
高松 | 11.0m | 9.0m | 8.0m |
小松島 | 10.3m | 9.3m | 8.3m |
高知 | 11.3m | 10.8m | 7.8m |
松山 | 10.3m | 9.3m | 7.3m |
小倉 | 11.0m | 10.0m | 8.0m |
久留米 | 11.0m | 10.0m | 9.0m |
武雄 | 9.7m | 8.7m | 7.4m |
佐世保 | 10.0m | 9.0m | 7.5m |
別府 | 10.0m | 9.0m | 8.0m |
熊本 | 10.0m | 9.0m | 8.0m |
競輪場 | タイム | 選手名 | 日付 |
---|---|---|---|
函館 | 10.6秒 | 脇本雄太 | 2023/07/16 |
青森 | 10.5秒 | ベイリー | 2004/04/18 |
いわき平 | 10.5秒 | 山崎芳仁 | 2010/09/04 |
弥彦 | 10.6秒 | 山崎芳仁 | 2010/06/15 |
前橋 | 8.8秒 | 中川誠一郎 | 2014/09/13 |
取手 | 10.7秒 | 吉岡稔真 | 1998/06/20 |
宇都宮 | 13.1秒 | 中川誠一郎 | 2018/06/28 |
大宮 | 12.8秒 | ブフリ | 2017/07/19 |
西武園 | 10.6秒 | 會田正一 | 1996/04/29 |
京王閣 | 10.4秒 | パーキンス | 2015/08/14 |
立川 | 10.6秒 | 深谷知広 | 2013/03/23 |
松戸 | 9.0秒 | 中村浩士 | 2008/08/13 |
千葉 | ※ | ※ | ※ |
川崎 | 10.6秒 | 原田研太朗 | 2017/08/05 |
平塚 | 10.4秒 | 荒井崇博 | 2018/05/01 |
小田原 | 8.7秒 | ボティシャー | 2014/07/15 |
伊東 | 9.0秒 | 新田祐大 | 2014/04/27 |
静岡 | 10.8秒 | 佐藤仁 | 1989/06/25 |
名古屋 | 10.4秒 | パーキンス | 2013/09/08 |
岐阜 | 10.7秒 | 伊勢崎彰大 | 2004/08/14 |
大垣 | 10.5秒 | ネイワンド | 1994/05/08 |
豊橋 | 10.5秒 | 金子貴志 | 2013/07/21 |
富山 | 8.9秒 | 小堺浩二 | 2023/04/11 |
松坂 | 10.4秒 | 井上昌己 | 2014/05/11 |
四日市 | 10.5秒 | ボス | 2019/08/20 |
福井 | 10.6秒 | 山口拳矢 | 2020/11/19 |
奈良 | 8.9秒 | 太田海也 | 2022/08/16 |
向日町 | 10.4秒 | 深谷知広 | 2014/08/01 |
和歌山 | 10.6秒 | ペルビス | 2014/05/13 |
岸和田 | 10.3秒 | ペルビス | 2014/07/23 |
玉野 | 10.5秒 | 太田竜馬 | 2016/08/14 |
広島 | 10.8秒 | 石橋慎太郎 | 2008/06/13 |
防府 | 8.8秒 | 新田祐大 | 2015/04/27 |
高松 | 10.6秒 | 高城信雄 | 2000/07/27 |
小松島 | 10.5秒 | 吉村和之 | 2004/07/05 |
高知 | 13.1秒 | 島川将貴 | 2021/07/31 |
松山 | 10.5秒 | ペルビス | 2013/05/15 |
小倉 | 10.5秒 | エスクレド | 2006/07/06 |
久留米 | 10.4秒 | グレーツァー | 2019/05/22 |
武雄 | 10.7秒 | ボス | 2017/07/15 |
佐世保 | 10.6秒 | 中川誠一郎 | 2022/07/24 |
別府 | 10.5秒 | ボス | 2019/09/19 |
熊本 | 10.7秒 | 嘉永泰斗 | 2024/07/21 |
データの参考:競輪場一覧|KEIRIN.JP
調査日:2025年2月26日
※千葉競輪場は250競走のみ開催
偏差値=(各数値-平均点)/標準偏差×10+50

バンクの周長(1周の長さ)は333m・335m・400m・500m
バンクの周長とは、バンク1周の長さのことで333m・335m・400m・500mの4種類があります。
また、バンクは周長ごとに333バンク、400バンク、500バンクに分類されますね。
周長335mのバンクは前橋競輪場にしかないので、前橋競輪場は333バンクに分類されています。
全国43か所のうちの31か所は400バンクで、400バンクは走り慣れた選手が多いです。
遠征組の選手でも実力を発揮しやすいので、予想するときは選手の実力を重視してみてください。

さらに、400バンクでは、スジ車券とスジ車券が半々くらいで出ているというデータがあります。
そのため、車券を買うときは、レースごとに狙い目を変えるのがおすすめです。
一方、333バンクは7か所、500バンクは3か所しかなく、走り慣れていない選手が多いですね。
走り慣れた地元選手が活躍しやすいので、選手の府県を確認してみましょう。
また、333バンクではスジ車券、500バンクではスジ違い車券が出やすくなることもポイントです。

333バンクの競輪場
前橋、松戸、小田原、伊藤、富山、奈良、防府
500バンクの競輪場
宇都宮、大宮、高知
400バンクの競輪場
上記以外の31場
周長
バンク1周の長さのこと。全国の競輪場には333.3m・335m・400m・500mの周長のバンクがある。
バンクのみなし直線(ゴール前の直線)は36.1m~66.7m
バンクのみなし直線とは、4コーナーの終わりから、ゴール線までの直線部分の長さのことです。
4コーナーの終わりは厳密にはカーブですが、直線とみなして長さが計測されます。
基本的には、みなし直線が短いと逃げや捲り、みなし直線が長いと差しが出やすくなりますね。
これは、みなし直線が短いと、ラインを引っ張る選手が駆け抜けやすいからです。
逆に、みなし直線が長いと、ラインを引っ張る選手が失速して番手選手に差されやすくなります。

みなし直線が短い競輪場
小田原、奈良、松戸、佐世保、防府、富山
みなし直線が長い競輪場
大宮、武雄、宇都宮、弥彦、いわき平、四日市
バンクのカント(センター部路面傾斜)は24°29′51″~36°0′0″
バンクのカントとは、選手が遠心力で外側に流れないようにバンクに付けられた傾斜のことです。
直線部にもカントはありますが、レースへの影響が大きいのはコーナーのカントですね。
カントがきついとスピードを出しやすいので、スピード自慢の若手選手が活躍しやすくなります。
逆に、カントがゆるいと駆け引きが重要になるので、経験豊富なベテラン選手が有利です。
333バンクはカントがきつく、500バンクはカントがゆるいことが多いので予想に活かしましょう。

カントがきつい競輪場
前橋、小田原、伊東、防府、松阪
カントがゆるい競輪場
高知、宇都宮、大宮、西武園
バンクレコード(最高上がりタイム)は8.7秒~13.1秒
バンクレコードとは、バックストレッチラインからゴール線までの半周タイムの最高記録です。
333バンクは残り半周からゴールまでの距離が短く、バンクレコードも早いですね。
逆に、500バンクは残り半周からゴールまでの距離が長く、バンクレコードも遅くなります。
バンクレコードを持っている選手は、実力上位の選手であることが多いです。
例えば、直近5年間(2020年~2024年)でバンクレコードを持っている選手は下記7名でしたね。

バンクレコード持ちの注目選手
- 「脇本雄太」選手(函館)
- 「小堺浩二」選手(富山)
- 「山口拳矢」選手(福井)
- 「太田海也」選手(奈良)
- 「島川将貴」選手(高知)
- 「中川誠一郎」選手(佐世保)
- 「嘉永泰斗」選手(熊本)
バンクレコード
各競輪場の上がりタイムの最高記録のこと。
上がりタイム
最終周回のバック・ストレッチ・ラインから決勝線までの半周のタイム。
競輪場のバンク|決まり手の傾向は?
競輪場のバンクの決まり手の傾向について、全国43か所の直近5年間のデータを分析しました。
決まり手とは、1着および2着に入った選手が最終的に取った戦法のことです。
逃げ・捲り・差し・マークの4種類があって、出やすい決まり手は競輪場ごとに違いますね。
下の表では、各競輪場のA級7車における決まり手の出現率をまとめました。
偏差値60以上を赤太字、偏差値40未満を青太字にしたので、買い目の参考にしてみてください。
競輪場 | 逃げ (偏差値) | 差し (偏差値) | 捲り (偏差値) |
---|---|---|---|
函館 | 29.3%(52.2) | 44.2%(52.1) | 26.5%(43.2) |
青森 | 25.2%(40.1) | 48.5%(61.3) | 26.1%(41.6) |
いわき平 | 26.6%(44.2) | 48.7%(61.7) | 24.9%(36.7) |
弥彦 | 26.5%(43.9) | 48.4%(61.0) | 25.1%(37.6) |
前橋 | 37.0%(74.9) | 35.7%(33.9) | 27.0%(45.2) |
取手 | 28.1%(48.6) | 44.8%(53.4) | 27.1%(45.6) |
宇都宮 | 29.3%(52.2) | 46.1%(56.1) | 24.8%(36.3) |
大宮 | 25.3%(40.4) | 52.0%(68.7) | 22.9%(28.7) |
西武園 | 33.6%(64.8) | 41.9%(47.2) | 24.3%(34.3) |
京王閣 | 28.9%(51.0) | 45.0%(53.8) | 26.1%(41.6) |
立川 | 27.3%(46.3) | 47.3%(58.7) | 25.4%(38.8) |
松戸 | 35.3%(69.9) | 32.9%(28.0) | 31.4%(62.8) |
千葉 | ※ | ※ | ※ |
川崎 | 28.2%(48.9) | 44.3%(52.3) | 26.9%(44.8) |
平塚 | 27.2%(46.0) | 45.3%(54.4) | 27.6%(47.6) |
小田原 | 30.2%(54.8) | 41.9%(47.2) | 27.9%(48.8) |
伊東 | 31.9%(59.8) | 37.8%(38.4) | 30.3%(58.4) |
静岡 | 28.0%(48.3) | 42.7%(48.9) | 28.5%(51.2) |
名古屋 | 27.3%(46.3) | 43.1%(49.7) | 29.8%(56.4) |
岐阜 | 26.9%(45.1) | 45.9%(55.7) | 27.1%(45.6) |
大垣 | 29.2%(51.9) | 42.5%(48.5) | 27.7%(48.0) |
豊橋 | 25.6%(41.2) | 45.0%(53.8) | 29.3%(54.4) |
富山 | 29.9%(53.9) | 36.4%(35.4) | 33.9%(72.8) |
松坂 | 26.3%(43.3) | 45.7%(55.3) | 28.1%(49.6) |
四日市 | 27.1%(45.7) | 45.8%(55.5) | 26.8%(44.4) |
福井 | 28.5%(49.8) | 39.4%(41.8) | 31.7%(64.0) |
奈良 | 38.9%(80.5) | 28.8%(19.2) | 31.1%(61.6) |
向日町 | 28.9%(51.0) | 45.0%(53.8) | 24.5%(35.1) |
和歌山 | 24.2%(37.1) | 46.9%(57.8) | 27.7%(48.0) |
岸和田 | 27.6%(47.1) | 43.3%(50.2) | 28.6%(51.6) |
玉野 | 25.4%(40.6) | 46.4%(56.8) | 27.7%(48.0) |
広島 | 22.3%(31.5) | 44.6%(52.9) | 33.2%(70.0) |
防府 | 32.4%(61.3) | 33.0%(28.2) | 33.5%(71.2) |
高松 | 26.4%(43.6) | 44.5%(52.7) | 28.9%(52.8) |
小松島 | 26.3%(43.3) | 45.2%(54.2) | 28.4%(50.8) |
高知 | 23.3%(34.5) | 48.9%(62.1) | 26.9%(44.8) |
松山 | 26.3%(43.3) | 45.5%(54.9) | 28.5%(51.2) |
小倉 | 28.5%(49.8) | 41.5%(46.3) | 29.8%(56.4) |
久留米 | 29.2%(51.9) | 40.0%(43.1) | 30.1%(57.6) |
武雄 | 25.8%(41.8) | 44.4%(52.5) | 29.2%(54.0) |
佐世保 | 26.3%(43.3) | 43.7%(51.0) | 29.5%(55.2) |
別府 | 29.2%(51.9) | 41.4%(46.1) | 29.3%(54.4) |
熊本 | 32.0%(60.1) | 39.0%(41.0) | 27.4%(46.8) |
競輪場 | 逃げ (偏差値) | 差し (偏差値) | 捲り (偏差値) | マーク (偏差値) |
---|---|---|---|---|
函館 | 20.8%(52.0) | 24.5%(49.0) | 12.5%(48.6) | 42.2%(50.7) |
青森 | 20.1%(47.9) | 25.7%(52.6) | 12.6%(49.4) | 41.4%(47.4) |
いわき平 | 20.8%(52.0) | 25.5%(52.0) | 11.3%(39.7) | 42.1%(50.3) |
弥彦 | 21.2%(54.3) | 27.7%(58.7) | 11.4%(40.4) | 39.6%(40.1) |
前橋 | 25.2%(77.4) | 18.2%(30.0) | 9.0%(22.6) | 47.3%(71.5) |
取手 | 19.3%(43.3) | 26.8%(56.0) | 14.5%(63.5) | 39.5%(39.6) |
宇都宮 | 18.2%(37.0) | 27.7%(58.7) | 11.1%(38.2) | 42.7%(52.7) |
大宮 | 17.3%(31.8) | 34.7%(79.8) | 9.9%(29.3) | 38.2%(34.3) |
西武園 | 21.0%(53.2) | 24.8%(49.9) | 9.9%(29.3) | 43.3%(55.2) |
京王閣 | 20.6%(50.8) | 27.4%(57.8) | 11.2%(39.0) | 40.8%(45.0) |
立川 | 20.3%(49.1) | 29.7%(64.7) | 11.5%(41.2) | 38.5%(35.6) |
松戸 | 22.9%(64.1) | 19.5%(33.9) | 11.7%(42.7) | 45.3%(63.3) |
千葉 | ※ | ※ | ※ | ※ |
川崎 | 19.3%(43.3) | 27.8%(59.0) | 12.7%(50.1) | 39.5%(39.6) |
平塚 | 19.1%(42.2) | 26.5%(55.0) | 12.5%(48.6) | 41.7%(48.6) |
小田原 | 24.4%(72.8) | 20.9%(38.1) | 12.7%(50.1) | 42.2%(50.7) |
伊東 | 21.1%(53.7) | 21.6%(40.3) | 12.3%(47.1) | 44.9%(61.7) |
静岡 | 20.0%(47.4) | 26.8%(56.0) | 12.6%(49.4) | 39.9%(41.3) |
名古屋 | 22.1%(59.5) | 23.2%(45.1) | 12.0%(44.9) | 42.6%(52.3) |
岐阜 | 21.7%(57.2) | 26.9%(56.3) | 13.2%(53.8) | 37.9%(33.1) |
大垣 | 20.3%(49.1) | 24.8%(49.9) | 12.6%(49.4) | 41.4%(47.4) |
豊橋 | 21.5%(56.0) | 25.1%(50.8) | 13.2%(53.8) | 40.2%(42.5) |
富山 | 21.0%(53.2) | 20.8%(37.8) | 14.7%(65.0) | 43.5%(56.0) |
松坂 | 18.8%(40.4) | 27.9%(59.3) | 14.1%(60.5) | 39.3%(38.8) |
四日市 | 19.5%(44.5) | 25.3%(51.4) | 13.7%(57.6) | 41.0%(45.8) |
福井 | 21.1%(53.7) | 22.6%(43.3) | 13.0%(52.4) | 42.8%(53.1) |
奈良 | 19.7%(45.6) | 17.9%(29.1) | 12.3%(47.1) | 49.0%(78.5) |
向日町 | 20.8%(52.0) | 24.7%(49.6) | 13.7%(57.6) | 39.7%(40.5) |
和歌山 | 20.1%(47.9) | 24.6%(49.3) | 15.2%(68.7) | 39.0%(37.6) |
岸和田 | 21.2%(54.3) | 23.2%(45.1) | 12.8%(50.9) | 42.5%(51.9) |
玉野 | 18.7%(39.9) | 27.2%(57.2) | 13.8%(58.3) | 39.5%(39.6) |
広島 | 18.5%(38.7) | 27.7%(58.7) | 13.2%(53.8) | 40.8%(45.0) |
防府 | 19.3%(43.3) | 20.6%(37.2) | 13.4%(55.3) | 45.3%(63.3) |
高松 | 20.6%(50.8) | 25.6%(52.3) | 11.8%(43.4) | 41.7%(48.6) |
小松島 | 19.8%(46.2) | 29.9%(65.3) | 12.2%(46.4) | 37.9%(33.1) |
高知 | 17.2%(31.2) | 28.8%(62.0) | 13.6%(56.8) | 39.4%(39.2) |
松山 | 19.1%(42.2) | 25.4%(51.7) | 13.0%(52.4) | 42.4%(51.5) |
小倉 | 21.5%(56.0) | 21.9%(41.2) | 12.6%(49.4) | 43.5%(56.0) |
久留米 | 19.1%(42.2) | 23.9%(47.2) | 12.1%(45.7) | 44.1%(58.4) |
武雄 | 19.2%(42.7) | 24.9%(50.2) | 13.8%(58.3) | 41.4%(47.4) |
佐世保 | 21.3%(54.9) | 21.7%(40.6) | 15.5%(71.0) | 40.8%(45.0) |
別府 | 20.1%(47.9) | 22.9%(44.2) | 13.6%(56.8) | 43.0%(53.9) |
熊本 | 15.8%(23.1) | 26.3%(54.4) | 13.5%(56.1) | 43.2%(54.8) |
データの参考:データ分析|競輪CLUB
調査日:2020年1月1日~2024年12月31日
※千葉競輪場は250競走のみ開催
偏差値=(各数値-平均点)/標準偏差×10+50
上の表では、レースの開催数が最も多いA級7車について、決まり手の出現率をまとめました。
S級7車では、A級7車よりも差しの1着が出やすく、逃げの1着が出にくくなります。
さらに、S級9車ではS級7車よりも捲りの1着が出やすく、逃げの1着が出にくくなりますね。
L級では、A級7車よりも逃げと差しの1着が出にくく、捲りの1着が出やすいです。
バンクの特徴だけではなく、クラスによっても決まり手の傾向は変わるので注意してください。

逃げの1着が出やすいバンクは奈良・前橋・松戸
出典:競輪JP
競輪場のバンクのなかで、逃げの1着が出やすいのは以下の6場です(出現率・偏差値)。
- 奈良競輪場(38.9%・80.5)
- 前橋競輪場(37.0%・74.9)
- 松戸競輪場(35.3%・69.9)
- 西武園競輪場(33.6%・64.8)
- 防府競輪場(32.4%・61.3)
- 熊本競輪場(32.0%・60.1)
逃げは、レースで他車の先頭に立ってそのままゴールを目指す戦法ですね。
脚質が逃・両の選手や、年齢の若い選手、ナショナルチームの選手が得意としています。
上記6場では、出走表で逃げの回数が多い選手を狙ってみましょう。
また、A級戦や7車立では逃げが決まりやすいので、さらに逃げの1着が狙い目になります。

逃げ
①レースで他車の先頭に立って(先行)そのままゴールを目指す戦法。
②先行した選手が2着までに入った時の決まり手のこと。
差しの1着が出やすいバンクは大宮・高知・いわき平
出典:競輪JP
競輪場のバンクのなかで、差しの1着が出やすいのは以下の5場です(出現率・偏差値)。
- 大宮競輪場(52.0%・68.7)
- 高知競輪場(48.9%・62.1)
- いわき平競輪場(48.7%・61.7)
- 青森競輪場(48.5%・61.3)
- 弥彦競輪場(48.4%・61.0)
差しは、ゴール直前に後方よりダッシュして前にいる選手を追い抜く戦法です。
脚質が追・両の選手や、デビューから数年経ったベテラン選手が得意なことが多いですね。
上記5場では、出走表で差しの回数が多い選手を狙ってみましょう。
また、S級戦ではA級戦より差しが決まりやすいので、さらに差しの1着が狙い目になります。

差し
決勝線到達寸前において後方よりダッシュして先行している選手を追い抜いて決勝線に到達した場合をいう。
捲りの1着が出やすいバンクは富山・防府・広島
出典:競輪JP
競輪場のバンクのなかで、捲りの1着が出やすいのは以下の6場です(出現率・偏差値)。
- 富山競輪場(33.9%・72.8)
- 防府競輪場(33.5%・71.2)
- 広島競輪場(33.2%・70.0)
- 福井競輪場(31.7%・64.0)
- 松戸競輪場(31.4%・62.8)
- 奈良競輪場(31.1%・61.6)
捲りは、レース終盤に別ラインの先行選手を後方から追い抜いて行く戦法です。
脚質が逃・両の選手や、年齢の若い選手、ナショナルチームの選手が得意としています。
上記6場では、出走表で捲りの回数が多い選手を狙ってみましょう。
また、9車立では7車立より捲りが決まりやすいので、さらに捲りの1着が狙い目になります。

捲り
①レース終盤に別ラインの先行選手を後方から一気に勢いをつけて追い抜いていく戦法。
②捲って1・2着となった際の決まり手のこと。
競輪場のバンク|競輪場と場外車券売場の一覧は?
競輪場と場外車券売場について、所在地と公式ホームページを一覧にして紹介していきます。
どちらも車券を買える場所なので、自分の好みのほうで車券を買ってみましょう。
競輪場は限られた場所にしかありませんが、目の前でレースを観戦できるのがメリットです。
一方、場外車券売場は駅の近くにあることが多く、行きやすいのがメリットですね。
どちらも無料~数百円で入場できることが多いので、ぜひ気軽に遊びに行ってみてください。

競輪場の所在地と公式ホームページ
全国43か所の競輪場について、所在地と公式ホームページのURLを下の表にまとめました。
競輪場では、マークシートを使って車券を購入できます。
さらに、レースが開催されていれば、目の前でレースを観戦できることがメリットです。
入場料は無料~数百円のところが多く、気軽に遊びに行くことができます。
自分の家の近くの競輪場でレースが開催されているときは、ぜひ遊びに行ってみてください。


調査日:2025年2月26日
場外車券売場の所在地と公式ホームページ
出典:サテライト中州
全国72か所の場外車券売場について、所在地と公式ホームページを下の表にまとめました。
場外車券売場では、競輪場と同じように車券を購入できます。
大型モニターが設置されていることが多く、レースやオッズをモニターで確認できますね。
また、競輪場よりも多くのレースの車券を買えることがメリットです。
アクセスしやすい場所にあることが多いので、競輪場が遠い方は遊びに行ってみてください。


調査日:2025年2月26日
競輪場のバンク|特徴と予想のコツのまとめ
競輪場のバンクの特徴は全国43か所で違い、それぞれに合った予想のコツや攻略法があります。
下の表に、バンクごとの特徴と狙い目をまとめました(特にない場合は-)。
自分が予想する競輪場の特徴と予想のコツをマスターして、プラス収支を目指しましょう。
また、競輪場名を押すと、競輪場ごとの攻略記事を読むことができます。
的中率と回収率をさらに上げたい方は、それぞれの攻略記事をぜひチェックしてみてください。


競輪場 | バンクの特徴 | 決まり手(1着) | 決まり手(2着) | 決着の傾向 |
---|---|---|---|---|
函館 | 冬季はレースが行われない | - | - | - |
青森 | 冬季はレースが行われない | 差し | - | - |
いわき平 | 構造物上に設置された空中バンク | 差し | - | - |
弥彦 | みなし直線が長い | 差し | - | - |
前橋 | カントが全国で最もきつい | 逃げ | 逃げ・マーク | スジ |
取手 | クセが少なく走りやすい | - | 捲り | - |
宇都宮 | 全国3か所しかない500バンク | - | - | スジ違い |
大宮 | みなし直線が全国で最も長い | 差し | 差し | スジ違い |
西武園 | 333バンクに近い形状 | 逃げ | - | - |
京王閣 | 風向きが変わりやすい | - | - | - |
立川 | 競輪グランプリ発祥の地 | - | 差し | - |
松戸 | 全国7か所しかない333バンク | 逃げ・捲り | 逃げ・マーク | スジ |
千葉 | 250競走の専用バンク | - | - | - |
川崎 | 風がバック側に通る | - | - | - |
平塚 | クセが少なく走りやすい | - | - | - |
小田原 | みなし直線が全国で最も短い | - | 逃げ | スジ |
伊東 | 全国7か所しかない333バンク | - | マーク | スジ |
静岡 | クセが少なく走りやすい | - | - | - |
名古屋 | 日本一走りやすいと評判 | - | - | - |
岐阜 | クセが少なく走りやすい | - | - | - |
大垣 | どんな戦法も風の影響が大きい | - | - | - |
豊橋 | クセが少なく走りやすい | - | - | - |
富山 | 全国7か所しかない333バンク | 捲り | 捲り | スジ |
松阪 | クセが少なく走りやすい | - | 捲り | - |
四日市 | 海に近いので風が強い | - | - | - |
福井 | クセが少なく走りやすい | 捲り | - | - |
奈良 | 全国7か所しかない333バンク | 逃げ・捲り | マーク | スジ |
向日町 | クセが少なく走りやすい | - | - | - |
和歌山 | クセが少なく走りやすい | - | 捲り | - |
岸和田 | クセが少なく走りやすい | - | - | - |
玉野 | 2022年2月にリニューアル | - | - | - |
広島 | クセが少なく走りやすい | 捲り | - | - |
防府 | 全国7か所しかない333バンク | 逃げ・捲り | マーク | スジ |
高松 | レースが風の影響を受けにくい | - | - | - |
小松島 | レースが海風の影響を受ける | - | 差し | - |
高知 | カントが全国で最もゆるい | 差し | 差し | スジ違い |
松山 | レースが風の影響を受けやすい | - | - | - |
小倉 | 全国で3か所しかないドーム型バンク | - | - | - |
久留米 | クセが少なく走りやすい | - | - | - |
武雄 | クセが少なく走りやすい | - | - | - |
佐世保 | レースが海風の影響を受けやすい | - | 捲り | - |
別府 | 駐車場の真ん中に温泉がある | - | - | - |
熊本 | 2024年6月にリニューアルオープン | 逃げ | - | - |
決まり手の集計期間:2020年1月1日~2024年12月31日
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